ANTI-KOLLISIONSSYSTEME
Ein autonomes Antikollisionssystem, das Arbeitsunfälle im Zusammenhang mit schlecht einsehbaren Bereichen, toten Winkeln, sich bewegenden Gabelstaplern und anderen MHE oder Kränen vermeidet.
FUßGÄNGERSICHERHEIT
Das ALIS-Schutzsystem erhöht die Fußgängersicherheit und schützt den Fußgänger aktiv vor Kollisionen mit Gabelstaplern in Bereichen mit regelmäßigem Verkehr, in Bereichen mit schlechter Sicht oder an stark befahrenen Kreuzungen.
Der Fußgänger ist mit einem persönlichen Warnarmband ausgestattet, das drahtlos mit dem Fahrzeugsystem kommuniziert.
Der Fußgänger wird durch Vibration, akustisches oder optoakustisches Signal aktiv auf mögliche Gefahren aufmerksam gemacht. Befindet sich der Fußgänger in einer Gefahrensituation, startet die vordefinierte Aktion (z. B. autonome Fahrzeugverzögerung, Torschließung und Magnetverriegelung, Projektion von Sicherheitsschildern oder andere gewünschte Sicherheitsaktionen).
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Persönliche Warnung auf unterschiedliche Weise: Armband, Helm, Gürtel.
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3 Arten von Warnungen: Vibration, optisch, akustisch, optoakustisch.
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ATEX-, IP 67-Zertifikate.
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Verbesserung des Niveaus der persönlichen Sicherheit in Gefahrenbereichen.
FAHRZEUG-/GABELSTAPLERSICHERHEIT
Laut OSHA können bis zu 70 % der Gabelstaplerunfälle durch ein höheres Maß an Sicherheit verhindert werden.
- Verlangsamung in einem vordefinierten Bereich
- Abbremsen in der Nähe eines anderen Fahrzeugs
- Beim Erkennen des Armbands langsamer fahren
- Elektronische Steuerung in vordefinierten Bereichen
Das ALIS-Schutzsystem beseitigt Probleme, die durch tote Winkel verursacht werden, und löst autonom die notwendigen vordefinierten Aktionen aus, wie z. B. die autonome Verzögerung des MHE gegenüber anderen MHEs, gegenüber Fußgängern und in kritischen/frequentierten Bereichen. Das ALIS-Schutzsystem ist vollständig kompatibel mit Projektoren. Die Projektion des Sicherheitssymbols wird durch die Bewegung des Fahrzeugs ausgelöst. Das System ist für Hersteller von MHE-Fahrzeugen und vollelektrischen Gabelstaplern konzipiert. Es ist von einer Flotte auf eine andere übertragbar.
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Verbesserung des Sicherheitsniveaus im Betriebsverkehr in der Nähe des MHE.
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Aktive Alarmierung des Gabelstaplerfahrers und anderer Beteiligter.
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Autonome Verzögerung, flüssige Geschwindigkeit um einen anderen MHE/Fußgänger herum.
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Effektive Variante für schlecht einsehbare Bereiche und tote Winkel.
MÖGLICHKEIT DER ABGRENZUNG VON VORDEFINIERTEN ZONEN
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Definieren und Markieren von Bereichen, in denen die Fahrzeuggeschwindigkeit reduziert werden muss.
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Sie werden elektronisch unterstützt nach einem vorherigen Erkundungsmuster gesteuert.
Einer der häufigsten Orte, an denen sich Unfälle mit Gabelstaplern ereignen, ist die Nähe von Lagertoren, da die Fahrer nicht ausreichend Zeit für das Öffnen der Türen lassen und so beim Durchqueren des Bereichs mit den Türen oder anderen Gegenständen kollidieren.
Das ALIS-Schutzsystem aktiviert elektronische Geräte wie Lagertüren, Tore, Schranken und LED-Projektoren zur Projektion von Sicherheitssymbolen usw.
Um die Sicherheit im Betrieb zu erhöhen, bietet das ALIS-System die Möglichkeit, die Geschwindigkeit in vordefinierten Bereichen (innen/außen) voreinzustellen. Beim Bewegen im Gelände bremst der Stapler automatisch auf eine voreingestellte Höchstgeschwindigkeit ab.
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Kollisionsvermeidung beim Durchfahren von Industrietoren.
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Nutzung des vordefinierten Bereichs im Innen-/Außenbereich; Verwendung des Antikollisionssystems innen/außen.
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Kosten- und Ausfallzeiteinsparungen sowie Einsparungen bei den Versicherungskosten.
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Verbesserung des Sicherheitsniveaus von Menschen in Gefahrenbereichen.
SICHERHEIT ANTI-KOLLISIONSBAR
Die Barriere dient als Signalwarnung vor einer möglichen Kollision von Fahrzeugen (MHE) mit automatischen Toren oder anderen Hindernissen, die sich auf einen bestimmten Höhenbereich der Einfriedung beziehen. Die Leiste verfügt über LED-Leuchten und ein akustisches Signal, um den Fahrzeugführer (MHE) vor zu hoher Ladung zu warnen
GLOBALE VORTEILE DES UWB-ANTIKOLLISIONSSYSTEMS
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Schutz von Materialtransportgeräten (MHE-Gabelstapler) und Fußgängerschutz
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Reduziert Grenzsituationen und Verzögerungen durch Gabelstaplerunfälle;
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Reduziert die Kosten von Arbeitsunfällen (Entschädigung, Versicherung, Sachreparaturkosten);
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Reduziert die Kosten durch die Vermeidung von Fehlzeiten bei Mitarbeitern, die in durch Gabelstapler verursachte Arbeitsunfälle verwickelt waren;
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Drahtlose Kommunikation von Einheiten, ohne dass ein Sichtkontakt zwischen ihnen erforderlich ist;
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Die Zahl der schweren Verletzungen beträgt jährlich 34.900 Unfälle, die Zahl der leichten Verletzungen im Zusammenhang mit Gabelstaplerunfällen liegt jedes Jahr bei 61.800.
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Laut OSHA könnten etwa 70 % der Gabelstaplerunfälle verhindert werden.
WARUM DAS ALIS-SCHUTZSYSTEM VERWENDEN?
Innen-/Außeneinsatz für den Umgang mit Materialien und Fußgängern.
S.O.S.-Taste
Web-/mobile App für einfachere Einstellungsänderungen.
Kommunikation mit elektrischen Toren/Türen.
ATEX-Zertifizierung, IP 67.
Komplexe Lösung unter einem Dach
SYSTEM ALIS
VERWENDETE TECHNOLOGIE
Dank der Kombination aller oben genannten drahtlosen Technologien bauen wir maßgeschneiderte Lösungen.
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Optoakustische Signalisierung innerhalb der Kabine, Vibrationen und akustische Warnung der Person;
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Immunitätsfunktion zum Deaktivieren des Systems;
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MHE-Geschwindigkeitsreduzierung in 2 Phasen (Warn- und Gefahrenzonen) im Vergleich zu anderen MHE oder Fußgängern;
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System zur Geschwindigkeitsreduzierung im Innen- und Außenbereich;
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Kompatibel mit allen MHE-Herstellern (Erfahrung mit Toyota, Linde, Still, Jongheidrich, Yale, Ceit, Mitsubishi).
DIAGNOSEWERKZEUG FÜR DIE PERSÖNLICHE WARNARMBAND
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Sofortige Kontrolle des Batteriestatus der persönlichen Warnarmbänder.
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Überprüfung des Systems vor dem Wechsel/Besuch.
MOBILE WEB/APP
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Mobil-/Web-App per Fingertipp über den Webbrowser verfügbar.
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Diagnosetool und sofortige Änderung zur Überprüfung der Systemfunktionalität.
Konfiguration der folgenden Parameter:
Fahrzeugleistung
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Automatische Verlangsamung bei Benachrichtigung:
A) Ein anderes Fahrzeug;
B) An einen Fußgänger;
C) In bestimmten Bereichen.
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Sicherheitsschilder ein-/ausschalten
Umgebungsbedingungen
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Stabilisierung kritischer Bereiche